Widok standardowy Widok MARC Widok ISBD

Pojazdy drogowe - Zaburzenia elektryczne przenoszone przez przewodzenie oraz przez sprzężenia - Samochody ciężarowe i autobusy z instalacją elektryczną o nominalnym napięciu zasilania 24 V. Przewodzenie elektrycznych przebiegów przejściowych wyłącznie wzdłuż przewodów zasilających PN-ISO 7637-2.

Rodzaj materiału: TekstTekstJęzyk: polski Szczegóły wydania: Warszawa : Polski Komitet Normalizacyjny, 1997.Opis: 22 s. ; 30 cmISBN:
  • 8323604762
Numer raportu: 43.020; 33.100Inny tytuł:
  • PN-ISO 7637-2: 1997
  • Inny tytuł: Road vehicles - Electrical disturbance by conduction and coupling - Part 2: Commercial vehicles with nominal 24 V supply voltage - Electrical transient conduction along supply lines only
Temat: Podano zalecenia dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) w pojazdach drogowych w celu umożliwienia osiągnięcia poprawnego funkcjonowania wyposażenia elektrycznego w pojazdach drogowych bez wzajemnego oddziaływania na siebie. Jest to szczególnie ważne ze względu na wzrastające zastosowanie urządzeń elektronicznych w pojazdach samochodowych. Określono standardowe sygnały probiercze, które są oparte na zaburzeniach pojawiających się na przewodach zasilających instalacji elektrycznej 24 V, w celu prowadzenia badań kompatybilności urządzeń elektrycznych. Przedstawiono również sposób pomiaru zaburzeń i ich ograniczenie do wartości możliwej do akceptacji. Ponadto wskazano metody zmniejszenia emisji zaburzeń oraz zwiększenia kompatybilności.
Egzemplarze
Typ dokumentu Obecna biblioteka Kolekcja Sygnatura Status Kod kreskowy
Niewypożyczane Biblioteka Politechniki Poznańskiej w czytelni Czytelnia PN-ISO 7637-2 Dostępny 7637-2
Liczba zamówień: 0

Norma jest tłumaczeniem angielskiej wersji normy międzynarodowej ISO 7637-2: 1990 (E) i jest wydana jako norma identyczna z wprowadzoną normą międzynarodową.

Podano zalecenia dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) w pojazdach drogowych w celu umożliwienia osiągnięcia poprawnego funkcjonowania wyposażenia elektrycznego w pojazdach drogowych bez wzajemnego oddziaływania na siebie. Jest to szczególnie ważne ze względu na wzrastające zastosowanie urządzeń elektronicznych w pojazdach samochodowych. Określono standardowe sygnały probiercze, które są oparte na zaburzeniach pojawiających się na przewodach zasilających instalacji elektrycznej 24 V, w celu prowadzenia badań kompatybilności urządzeń elektrycznych. Przedstawiono również sposób pomiaru zaburzeń i ich ograniczenie do wartości możliwej do akceptacji. Ponadto wskazano metody zmniejszenia emisji zaburzeń oraz zwiększenia kompatybilności.

Zamiast : BN-83/3680-05 ; ustanowiona przez Polski Komitet Normalizacyjny dn. 8 kwietnia 1997 r.

Udostępnij