| 000 | 01452cam a2200265 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | to2005046080 | ||
| 005 | 20251228133916.0 | ||
| 008 | 051027e pl ||||| |||||000 0|pl u | ||
| 020 | _a8323601402 | ||
| 040 | _aPOZN 31/HS | ||
| 041 | 0 | _apl | |
| 088 | _a43.020 | ||
| 245 | 0 | 0 | _aPojazdy drogowe dwuosiowe - Określenie położenia środka masy PN-ISO 10392. |
| 246 | 3 | _aPN-ISO 10392: 1997 | |
| 246 | 1 | 3 |
_iInny tytuł: _aRoad vehicles with two axles - Determination of centre of gravity |
| 260 | 0 | 0 |
_aWarszawa : _bPolski Komitet Normalizacyjny, _c1997. |
| 300 |
_a10 s. ; _c30 cm. |
||
| 500 | _aNiniejsza norma jest tłumaczeniem angielskiej wersji normy międzynarodowej ISO 10392: 1992 i jest wydana jako norma identyczna z wprowadzoną normą międzynarodową. | ||
| 500 | _aDo normy wniesiono Poprawkę PN-ISO 10392: 1997/Ap1: 2006 zatwierdzoną - luty 2006. | ||
| 520 | 0 | _aPodano metodę określania położenia środka masy. Dopuszczono stosowanie innych procedur wykorzystujących bardziej szczegółowe i skomplikowane metody i wyposażenie, jak np. stoły uchylne i kołyski. W załączniku A podano metodę określania promienia statycznego koła obciążonego, w załączniku B ustalono dane, które należy podać w sprawozdaniu z badań. | |
| 590 | _aZamiast : BN-86/3615-14 rozdz.3 ; ustanowiona przez Polski Komitet Normalizacyjny dn. 12 marca 1997 r. | ||
| 999 |
_c28315 _d28315 |
||